隧道變頻風機適用于道路、鐵路線、地鐵站等隧道施工的豎向排風系統(tǒng)。因為隧道變頻風機一般懸架在隧道施工頂端或兩邊，不占有交通出行總面積，不用附加修建風管，土建工程低成本，安裝、運作、維護保養(yǎng)簡易，是一種經(jīng)濟實惠的排風方法。

  大家都知道，軸流式風機離心葉輪形成的合理動能包含負壓和氣體壓力。負壓用以擺脫管道網(wǎng)摩擦阻力，氣體壓力用以運輸氣旋；隧道變頻風機造成的合理動能僅僅離心風機的出入口氣體壓力，用以推動隧道施工內(nèi)的氣旋。

  水射流離心葉輪造成的負壓僅適用擺脫離心風機自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)流動性摩擦阻力，與改進隧道施工內(nèi)的自然通風情況不相干。一般隧道變頻風機的電功率是離心風機造成的電機額定功率乘于排風量，而風機的輸出功率僅為離心風機出口處的合理氣體壓力乘于排風量。所以在設(shè)計方案隧道變頻風機的空氣動力時，應(yīng)盡量減少其負壓。